柴油機(jī)消防泵工作冒藍(lán)煙原因

影響藍(lán)煙生成的主要因素有：

　　1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高(油浴式空氣濾清器)，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常份額改動(dòng)，形成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。

　　2、油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過(guò)多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。

　　3、長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過(guò)大，使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改動(dòng)混合氣體正常份額，燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。

　　4、活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性缺乏，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，潤(rùn)滑油燃燒后發(fā)生藍(lán)色水氣煙霧排出。

　　5、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞.氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等情況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。

　　6、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大，機(jī)油上竄燃燒室參與燃燒。